Audi Quattro S1 E2
Benoit MARTIN / Yannick MARTIN (F/F)

Kategorie	SLOWLY
Jahr	1985
Gruppe	B

 

 

Gestern : Walter RÖHRL / Christian GEISTDÖRFER - Rallye Monte-Carlo 1986

Walter Röhrl hätte seinen fünften Rallye-Monte-Carlo-Sieg in der Ausgabe 1986 gewinnen können, wenn das Schicksal nicht anders entschieden hätte ... Er wurde zunächst durch ein Motorproblem gebremst, das ihn auf den 4. Platz brachte. Nachdem das Problem gelöst war, trieben ihn zwei brillante Bestzeiten im Moulinon und im Souche auf den zweiten Platz, nur 1,48 hinter dem Spitzenreiter Toivonen. Für die Burzet WP in der Ardèche rüsten Audi-Mechaniker den Sport Quattro E2 mit Slick-Reifen aus, was sich als die richtige Wahl herausstellt. Leider wird das Reserverad nicht ersetzt. Um die Sache noch schlimmer zu machen, hatte Röhrl einen Reifenschaden in dieser WP und musste ein Rad wechseln. Ausgestattet mit einem Spikereifen ist die Strafe schwer: er fällt auf den 4. Platz zurück, eine Position, die er bis zum Ziel behalten wird.

Benoit Martin, bereits Besitzer eines Audi Quattro Gruppe 4, träumte von der ultimativen Version. Da diese nicht zu finden (und zu teuer) waren, beschloss er, eine Nachbildung zu bauen. Die Arbeiten wurden Revo6 anvertraut, der drei Autos benötigte, um diesen Umbau abzuschließen.

Die Teilnahme an der Ausgabe 2019 wurde gefeiert, da dieses Auto ausgewählt wurde, für das Plakat für die Ausgabe dieses Jahres.