Mercedes 190E 2.3
Cord MÖNCHMEYER / Werner LEWITZKI (D/D)

Catégorie	SLOWLY
Année	1987
Groupe	A

 

 

Hier : Bernard DARNICHE / Alain MAHE - Rallye Monte Carlo 1987

En 1987, le Snobeck Racing Service fait le pari d’engager la Mercedes 190E 2.3 16V pour Bernard DARNICHE pour un programme mixte, Championnat du Monde et Championnat de France. Au Rallye Monte Carlo, DARNICHE est contraint à l’abandon sur problème mécanique. Le Rallye des Garrigues (direction) et la Tour de Corse (problème de jantes) ne permettront pas non plus à DARNICHE de voir l’arrivée. Seule une septième place au Rallye du Var apportera une note positive.

Cord Mönchmeyer a été champion d’Allemagne d’Autocross en 1980 avec une Toyota Corolla et a piloté presque exclusivement des autos de cette marque depuis 1981, année où il a débuté en rallye et remporté la Toyota Starlet Cup en 1981. Cependant, il a toujours été fasciné par la Mercedes 190 E 2.3 - 16 qui l’a impressionné sur les circuits et par les innovations technologies introduites sur les modèles de série. Il a tout d’abord reconstruit une première 190 E 2.3-16 groupe A utilisée en rallye par Holger Bohne et Werner Blank. Après avoir trouvé une autre voiture d’origine en Espagne, il s’est attaqué au projet ” Mercedes-Snobeck”. Mönchmeyer explique sa décision : “j’étais là au Monte-Carlo 1987 en tant qu’ouvreur et les deux Mercedes-Snobeck m’ont totalement impressionné. J’ai donc décidé qu’il fallait que je construise une réplique de la voiture de Darniche au Rallye de Monte-Carlo 1987”.