Ford RS200
Laurent LOUBET / Manuel FERNANDES (F/F)  

Catégorie	SLOWLY
Année	1987
Groupe	B

 

 

Hier : Stig BLOMQVIST / Benny MELANDER - Rallye de Suède 1986

Imaginée par le patron européen de Motor Sports, Stuart Turner, la RS 200 était l'ambitieux projet de Ford pour produire une Groupe B capable de remporter le championnat du monde des rallyes. Supervisée par John Wheeler, le directeur technique de Motor Sports, le projet RS 200 commença en 1983 par la construction des 200 voitures nécessaires à l'homologation en Groupe B, d'où son nom. Le concept, dû à Tony Southgate, se présentait sous la forme d'un coupé à moteur central compact animé par une version turbocompressée du 1,8 litres 16 soupapes Cosworth BDA (le BDT) et doté d'une transmission intégrale. Ce moteur développait 250 ch en version route et pouvait atteindre jusqu'à 500 ch en version compétition.

Suite à l’arrêt brutal du groupe B, Ford a eu du mal à vendre ces autos. L’importateur canadien a alors eu l’idée de commercialiser une série de 20 exemplaires qui devaient être les meilleurs RS200 produites. Outre un équipement amélioré (climatisation, baquets,…) ces 20 autos se distinguaient par un gain de puissance de 100 chevaux.

Jacques Loubet est l’heureux propriétaire de l’un de ces rares exemplaires qu’il nous présente dans une configuration identique à celle utilisée par Stig Blomqvist lors de la saison 1986.