Renault 5 Turbo
Michel CRESPEL / Michel BACONNAIS (F/F)  

Catégorie	ORIGINAL
Année	1981
Groupe	4

 

 

Hier : Attila FERJANCZ / János TANDARI - Rally Costa Brava 1984

Pendant près de vingt ans, Attila FERJANCZ a représenté Renault au sommet des rallyes hongrois, remportant 8 titres aux volant des autos de la régie, de la R17 Gordini à la R5 Turbo. C’est au volant de cette dernière qu’il s’est fait connaitre en France, où il participé à plusieurs reprises à plusieurs manches du Championnat.

Michel CRESPEL a racheté l'ancienne coque de l'auto accidentée d'Attila FERJANCZ. Il a ensuite patiemment remonté cette Renault 5 Turbo Cévennes, en utilisant exclusivement de pièces d’origine, sans céder la tentation d’avoir recours à des refabrications. Il faut dire que cet ancien responsable SAV Renault, aujourd’hui à la retraite, connait bien les autos au losange. C’est d’ailleurs au volant d’une R5 turbo qu’il débute, de fort belle manière puisqu’il termine de suite sur la deuxième marche du podium. Il pilotera la bombe turbocompressée pendant 5 saisons avant de suivre l’évolution de la gamme et de passer à la Clio. Il la ressortira du garage en 2009, pour participer cette fois-ci à des rallyes historiques. Éternel passionné, Michel CRESPEL cette lance depuis à l’assaut des grandes épreuves comme le Tour de Corse ou le Maroc Historic Rally dont il est un fidèle.

Mais ce compétiteur dans l’âme va pour la première fois laisser de côté le chronomètre et participer pour le pur plaisir du pilotage à l’Alsace Rallye Festival. Il va retrouver à cette occasion dans le baquet de droite Michel BACONNAIS, le copilote avec lequel il a pris le départ de son premier rallye.